Batterie-Eliminator-Schaltung

Bei einem funkgesteuerten (RC) System wird die Hauptkomponenten Dazu gehören in der Regel der Sender, der Empfänger, der elektronische Geschwindigkeitsregler (ESC), der Motor (entweder Bürstenmotor, sensorloser bürstenloser Motor oder sensorgesteuerter bürstenloser Motor), die Servos, der Akku und möglicherweise eine Batterie-Eliminator-Schaltung (BEC). Hier erfahren Sie, wie Sie all diese Komponenten anschließen, mit spezifischen Details für jeden Motortyp, BEC-Anschlüsse und Empfängerkanäle:

1. Sender

• Funktion: Der Sender sendet drahtlos Steuersignale an den Empfänger.
• Verbindung: Keine physische Verbindung zu anderen Komponenten; es kommuniziert drahtlos mit dem Empfänger.

2. Receiver

• Funktion: Der Empfänger interpretiert die Signale des Senders und leitet sie über seine Kanäle an die entsprechenden Komponenten (ESC, Servos) weiter.
• Verbindung:
  • Kanal 1 (CH1): Wird typischerweise für die Lenkung (bei Autos) oder die Querrudersteuerung (bei Flugzeugen) verwendet.
    • Schließen Sie das Lenkservo (für Autos) oder das Querruderservo (für Flugzeuge) an. zu diesem Kanal.
  • Kanal 2 (CH2): Wird typischerweise für die Drosselklappensteuerung verwendet.
    • Schließen Sie das Signalkabel des ESC an zu diesem Kanal, um die Geschwindigkeit des Motors zu steuern.
  • Kanal 3 (CH3): Wird oft für Zusatzfunktionen verwendet, wie z.B. Lichter oder zusätzliche Servos.
    • Schließen Sie zusätzliche Servos oder Geräte an die sekundäre Funktionen für diesen Kanal erfüllen.
  • Kanal 4 (CH4): Wird in der Regel zur Steuerung des Seitenruders (in Flugzeugen) oder der Hinterradlenkung (in Autos mit Vierradlenkung) verwendet.
    • Schließen Sie das Ruderservo (für Flugzeuge) oder das hintere Lenkservo (für Autos) an. zu diesem Kanal.
  • Zusätzliche Kanäle (CH5, CH6, etc.): Wird für komplexere Funktionen wie die Einstellung der Klappen, die Steuerung des Fahrwerks oder anderes Zubehör verwendet.
    • Zusätzliche Geräte anschließen wie z.B. Klappen, Fahrwerksservos oder andere Hilfskomponenten mit diesen Kanälen verbinden.

3. Elektronischer Drehzahlregler (ESC)

• Funktion: Die ESC steuert die Geschwindigkeit und Richtung des Motors anhand der Signale des Empfängers.
• Verbindung:
  • Motordrähte (Bürstenmotor): Wenn Sie einen Bürstenmotor verwenden, hat der Regler zwei Ausgangsdrähte:
    • Rot: Verbinden Sie dies mit dem positiven (+) Kabel des Motors.
    • Schwarz: Verbinden Sie dies mit dem Minuskabel (-) des Motors.
    • Hinweis: Wenn der Motor in die falsche Richtung läuft, vertauschen Sie diese beiden Drähte.
  • Motordrähte (Bürstenloser Motor - ohne Sensor): Wenn Sie einen sensorlosen bürstenlosen Motor verwenden, hat der Regler drei Ausgangsdrähte:
    • Typischerweise Blau, Gelb und Orange (oder ähnlich). Diese werden mit den drei Drähten des bürstenlosen Motors verbunden. Wenn sich der Motor in die falsche Richtung dreht, tauschen Sie zwei dieser Drähte aus.
  • Motordrähte (Bürstenloser Motor - Sensored): Wenn Sie einen sensorgesteuerten bürstenlosen Motor verwenden, hat der Regler drei Hauptstromausgangsleitungen und ein Sensorkabel:
    • Drei Stromdrähte: Die blauen, gelben und orangen (oder ähnlichen) Drähte werden mit den entsprechenden Motorkabeln verbunden. Tauschen Sie zwei beliebige Drähte aus, wenn sich der Motor in die falsche Richtung dreht.
    • Sensor Kabel: Das Sensorkabel (ein mehrdrähtiger Stecker) vom Motor wird an den speziellen Sensoranschluss des Reglers angeschlossen und liefert eine Rückmeldung der Rotorposition für eine gleichmäßigere und präzisere Steuerung.
  • Batterieanschluss: Verbinden Sie den Hauptakku mit den Stromzuführungen des Reglers:
    • Rot: Positiv (+)
    • Schwarz: Negativ (-)
  • Receiver Verbindung: Stecken Sie das Signalkabel des ESC in Kanal 2 (CH2) am Empfänger für die Gassteuerung.

4. Motor

• Bürstenmotor:
  • Drähte: Zwei Drähte, normalerweise:
    • Rot: Positiv (+)
    • Schwarz: Negativ (-)
  • Verbindung: Schließen Sie den Motor mit diesen beiden Drähten an den Regler an. Wenn der Motor in die falsche Richtung läuft, vertauschen Sie die Drähte.
• Bürstenloser Motor (sensorlos):
  • Drähte: Drei Drähte, normalerweise:
    • Blau, Gelb und Orange (oder ähnlich)
  • Verbindung: Verbinden Sie den Motor über diese drei Drähte mit dem Regler. Wenn der Motor in die falsche Richtung läuft, vertauschen Sie zwei beliebige Drähte.
• Bürstenloser Motor (sensorisch):
  • Drähte: Vier oder mehr Drähte:
    • Drei Stromdrähte: Blau, Gelb und Orange (oder ähnlich), verbunden mit den entsprechenden Ausgangsdrähten des ESC.
    • Sensor Kabel: Ein mehradriges Sensorkabel, das an den Sensoranschluss des ESC angeschlossen wird.

5. Servos

• Funktion: Steuern Sie die Bewegung von Teilen wie der Lenkung (in Autos) oder den Steuerflächen (in Flugzeugen).
• Verbindung:
  • Kanal 1 (CH1):
    • Lenkservo (für Autos): Verbinden Sie sich mit diesem Kanal.
    • Querruder-Servo (für Flugzeuge): Verbinden Sie sich mit diesem Kanal.
  • Kanal 4 (CH4):
    • Ruder-Servo (für Flugzeuge): Verbinden Sie sich mit diesem Kanal.
    • Hinteres Lenkservo (für Fahrzeuge mit Vierradlenkung): Verbinden Sie sich mit diesem Kanal.
  • Drahtfarben:
    • Rot: Positiv (+)
    • Schwarz/Braun: Negativ (-)
    • Weiß/Gelb/Orange: Signalkabel.

6. Batterie

• Funktion: Versorgt den ESC mit Strom und damit auch den Motor, den Empfänger und die Servos.
• Verbindung:
  • Drahtfarben:
    • Rot: Positiv (+)
    • Schwarz: Negativ (-)
  • Schließen Sie den Akku mit diesen Kabeln an den Regler an. Achten Sie auf die richtige Polarität.

7. Batterie-Eliminator-Schaltung (BEC)

• Funktion: Reguliert die Spannung und versorgt den Empfänger und/oder die Servos mit Strom, wodurch ein separater Akku überflüssig wird.
• Verbindung zum Receiver:
  • Drahtfarben:
    • Eingangsdrähte:
      • Rot: Wird mit dem Pluspol der Batterie verbunden.
      • Schwarz: Wird mit dem Minuspol der Batterie verbunden.
    • Ausgang Drähte:
      • Rot: Positiv (+) zum Empfänger.
      • Schwarz/Braun: Negativ (-) zum Empfänger.
    • Stecken Sie den Ausgangsstecker des BEC in einen beliebigen freien Kanal des Empfängers, um ihn mit Strom zu versorgen.
• Verbindung zu Servos:
  • Drahtfarben:
    • Rot: Positiv (+)
    • Schwarz/Braun: Negativ (-)
  • Schließen Sie die BEC-Ausgangskabel an die Servo-Stromschienen an, wenn Sie möchten, dass das BEC die Servos direkt mit Strom versorgt, damit die Servos eine stabile Spannung erhalten.

8. Zusätzliche Komponenten (falls zutreffend)

• Gyros: Stabilisieren Sie den Flug in Flugzeugen oder Helikoptern.
  • Wird in der Regel zwischen dem Empfänger und dem Servo der Steuerfläche angeschlossen. Die Verdrahtung ist ähnlich wie bei Servos (Rot, Schwarz/Braun und Weiß/Gelb/Orange).
• FPV Ausrüstung: Kameras und Video-Sender.
  • Wird in der Regel von der Hauptbatterie oder einem separaten kleinen Akkupack betrieben, mit Rot für positiv (+) und Schwarz für negativ (-).

Abschließende Überprüfungen:

• Polarität: Achten Sie bei allen Anschlüssen auf die richtige Polarität (Rot = +, Schwarz = -).
• Kabel-Management: Sichern Sie alle Kabel, damit sie nicht mit beweglichen Teilen in Berührung kommen.
• Prüfung: Führen Sie vor der Fertigstellung eine Funktionstest indem Sie das System einschalten und jede Steuerung überprüfen.